3月23日，国务院联防联控机制召开新闻发布会，交通运输部海事局副局长杨新宅表示，水路口岸疫情防输入工作非常重要。在当前国际客运暂停的情况下，交通运输部海事局主要工作是防止国际航行船舶的疫情输入。据统计，截至5月底，将有大概1万名中国籍船员的上船协议或劳动合同到期，需要下船休假。如何做好这些船员的入境疫情防控工作尤为重要。

杨新宅表示，对于这部分船员，交通运输部海事局正在会同有关部门研究采取分类精准管控措施，对船员换班环节加强疫情防控。一种情况是，船舶离开上一个港口到抵达港之前在海上航行超过14天的，船员健康记录显示船员健康状况正常，并且到港以后经过海关检疫部门检疫，没有发现不正常情况，允许船员入境下船。另外一种情况是，离开上一港口到抵达港不满14天的，船上记录显示船员健康状况正常，同时经过海关检疫部门检疫，也没有发现不正常情况，准予入境下船，但是需要按照港口当地政府部门的疫情防控要求，进行隔离观察，补足14天。之后需要隔离的，每天要向航运公司和船员的派出机构报告健康状况，满14天后，家在港口所在地的可以回家，不在港口所在地的，还要按照所在地当地政府相关规定采取相关的防控措施，并且由航运公司或者是船员外派机构跟踪船员后续健康状况，向有关机构进行报告。
另外，对于外国籍船员，如果14天内有到疫情严重国家停留史，原则上不安排在中国港口进行换班入境。

来源：港口圈

大庆高新小编觉得，船员休假，将会导致短期船员的紧缺，或将会影响船运费的上涨。